五菱之光EV新款要来了！续航直接飙到305公里，比老款多了100多公里，7月23日就上市，价格还亲民，简直让人心动！这车专为普通人设计，实用又省钱，特别适合小生意人、跑货的、或者城市里到处钻的司机，下面就来聊聊这车的亮点配资资讯，保准你看完就想订一台。
车长得方方正正，像个大盒子，看着就稳当。这样的造型不是为了好看，而是为了实用，车内空间大，能装不少货。前脸没花里胡哨的装饰，简简单单一个封闭格栅，中间放个充电口，插电方便得很。车灯从老款的卤素灯换成了LED，晚上开车亮堂堂，路看得清楚，开着也安心。车底下还有个突出的前唇，加上两边的导风槽，稍微有点运动感，感觉没那么呆板。
这车是5门4座的布局，最实用的是双侧滑门。停车在窄巷子里，左右都能开门，装货卸货特别方便，乘客上下车也不费劲。尾门开得大，搬大件东西一点不麻烦。车身颜色有黑、白、银三种，简单大方，选哪个都不会出错。尺寸上，车长3.68米，宽1.53米，高1.76米，轴距2.6米，在城里开灵活得很，转弯停车都不发愁，空间还够用，装货坐人都行。
车里面设计简单，但啥都有。中控台整整齐齐，按键摸起来顺手，开车时不用瞎找。仪表盘升级成了7英寸的液晶屏，电量、续航、车速一目了然，数据看得清楚，司机心里有底。副驾安全气囊、倒车影像这些安全配置也加上了，开车更放心。主驾座椅还能六向调节，坐着舒服，跑长途也不累。还有个外放电功能，野外露营或者工地干活，接个电灯电钻啥的，都没问题。
动力上，这车用的是30千瓦的后置电机，后轮驱动，跑起来挺稳。电池是30.6千瓦时的磷酸铁锂电池，续航直接到305公里。以前老款201公里，跑远点还得担心电量，现在305公里，城里跑几天都不用充电，出趟远门也够用。充电方便，里程焦虑少了不少，日常用车省心又省钱。
五菱之光EV一直以实惠出名，这次的305km进取型更是把续航和配置拉满。想想看，普通人开个小店，早上拉货，下午送货，晚上还能接送家人，这车完全够用。城里跑，停车方便；跑生意，成本低。关键价格还不贵，盲订已经开始了，很多人都在等着7月23日看最终定价。
双侧滑门的设计真是贴心。很多人开小货车，最烦的就是停车后门打不开，货只能从一边搬。现在左右都能开，省时省力。尤其在菜市场、批发市场那种地方，车多路窄，这功能简直是救星。尾门大开口也能让装货更方便，搬个冰箱、桌子啥的，轻松搞定。
内饰升级也很实在。7英寸液晶仪表盘看着就高级，信息一目了然，开车时不用低头瞎猜电量。倒车影像加上了，窄路倒车不怕撞。副驾安全气囊也补齐了，安全感拉满。座椅调节和外放电这些小功能，平时用起来特别方便，感觉五菱真是懂用户的心。
这车的定位很清楚，就是给普通人造的。跑生意、拉货、接送人，它都能干。价格亲民，续航够长配资资讯，配置实用，开起来省心。现在网上已经有人开始讨论了，说这车可能是今年新能源商用车里最值的选择。你觉得这车咋样？7月23日上市后，会不会掀起一股抢购潮？大家可以聊聊自己的看法！
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